HOT ! DAYTONA デイトナ インナーフォークキット マルチタイプ ゴリラ モンキー デイトナ（ROLEX） DAYTONA デイトナ インナーフォークキット

デイトナ（ROLEX） DAYTONA デイトナ インナーフォークキット。インナーフォークキット ドラム専用 5Lフォークブーツ付。インナーフォークキット マルチタイプ スタンダード長 モンキー。購入後、開封のみで新品未使用です。製品に欠品はありません。純正ドラムまたはディスクブレーキ仕様にもご利用いただけるマルチタイプ。5L／4Lモンキー用は減衰特性を見直しオイルダンパーのオイル通路断面積を最適化。特徴スプリングレートはダンパーの減衰特性に合わせたノーマル比約2.5％アップの6.51N／mm(スタンダードマルチタイプ)に設定。ダンパーのシャフトは耐摩耗性、耐食性、耐焼付性、疲労強度に優れる磯ナイトLS処理を採用し、摩耗によるロスが無いスムーズな作動を実現。そんなマニアの方に最適なフロント強化策です。注意点40mmショートは、使用するタイヤ外径や25mmロングに10インチタイヤを使用するときも、使用するタイヤ外径によっては、タイヤとシリンダーヘッドが干渉する場合があります。Webike | DAYTONA デイトナ インナーフォークキット ゴリラ (12V。仕様変更のため出品致します。カワサキ❗ZXR250 フロントフォーク （倒立フォーク）中古。XJR400 フロントフォーク　OHベース　クレイマンさま専用。適合車種ゴリラ　ゴリラ: (12V)Z50J-2000001以降　ゴリラ2.6PS(6V)　ゴリラ(B27-1000001以降)モンキー　モンキー: (12V)(Z50J-2000001以降)　モンキー: (FI)(AB27-1900001以降)　モンキー: 2.6PS(6V)(Z50J-130008から1805927)　モンキー: 3.1PS(6V)(B27-1000001以降)マルチタイプインナーチューブ径Φ22.2→Φ25.4(大径化)仕様・5Lタンク・スプリングレート：6.51N／mm・40mmショート・ローダウン仕様・スプリング：マイナス10mm(スタンダード比)・インナーチューブ：マイナス30mm(スタンダード比)　ノーマルルックはそのまま、ASSYを交換するだけで高性能サスにチェンジOKのオイルダンパーフォークキット。イージーライダース　コブラシート　スポーツスター　フォーティーエイト。xj400 フロントフォーク　実働車外し　エアーフォークバルブ付き　当時。40mmショートは、スタンダードよりスプリングをマイナス10mm、インナーチューブをマイナス30mmとしたローダウン仕様です。バイク　サスペンション　280mm。CB400SF 1999年式　純正サスペンション　NC39。乗り心地と路面追従性が向上しました。気まぐれ短期値引き中　ショベルヘッド　フロントフォーク　ナロー　オートレース。●ジョルノ AF70 フロントフォーク AF68ディオも 曲がり無 F935。フロントのバタつきや不安定感を解消し、踏ん張りの効く足回りにチェンジ。NS-1 フロントサスペンション インナーチューブ。SR400 　真ちゅう製　フロントフォーク　ダストカバー　専用イモネジ付属。ここが売り！ノーマルルックは絶対に変えたくない。カヤバ　リアサスペンション。フォルツ MF08用 デイトナBSCアルミアジャスタブルサスペンション mf06。サスペンション性能アップはもちろん、ノーマルΦ22.2からΦ25.4と約14％大径化したインナーチューブによるスタビリティアップも見逃せません。ヤマハ YAMAHA MT09 MT-09 RN34J 純正フロントフォーク。xjr1300 純正オーリンズリアサス　オーリンズ　RP01。